Los habitantes de Missouri negros tienen más probabilidades de ser detenidos que sus vecinos blancos. Mucho más probable.
Cada año desde 2000, el Procurador General de Missouri publica el Informe de paradas de vehículos (VSR), que muestra datos sobre cada vez que un oficial detiene a un conductor en el estado. Durante los últimos 19 años, el informe ha demostrado sistemáticamente que los conductores negros tienen más probabilidades que sus homólogos blancos de que la policía detenga su vehículo. También ha demostrado que el problema está empeorando.
El VSR utiliza un índice de disparidad (DI) para mostrar las diferencias en las tasas de detención para cada grupo racial. En un mundo completamente libre de sesgos implícitos o explícitos, un municipio con 10,000 residentes en total y 2,000 residentes negros podría esperar que su población negra represente aproximadamente 20% de las paradas de vehículos, lo que produce un DI de 1. Con 1 siendo verdaderamente neutral, un DI más alto muestra la tasa más alta en la que se detiene a un grupo racial en relación con su parte de la población.
En 2018, el índice de disparidad para los habitantes de Misuri negros fue de 1,65, el más alto desde 2000. Si bien el DI negro ha estado en una pendiente constante durante los últimos 19 años, el DI blanco se ha mantenido casi constante en aproximadamente .95.
Para comprender mejor esta diferencia, eche un vistazo a los gráficos a continuación. El primero muestra el porcentaje de cada grupo racial de la población total de Missouri. El segundo muestra el porcentaje de paradas de vehículos de cada grupo que ocurren en el estado.
La disparidad tampoco termina con ser detenido. Los conductores no blancos, especialmente los conductores negros e hispanos, son registrados a un ritmo que supera con creces a sus homólogos blancos. A continuación, puede ver la frecuencia con la que se registra a las personas de cada raza después de ser detenidas.
Esta drástica diferencia en las tasas de búsqueda es a pesar del hecho de que los conductores negros e hispanos tienen un poco menos de probabilidades de tener contrabando ilegal que los conductores blancos, que tienen la tasa de aciertos de contrabando más alta de cualquier grupo racial.
Durante los últimos 19 años, el Informe de paradas de vehículos ha mostrado un patrón constante de impacto racial dispar cuando se trata de la decisión de la policía de detener a un automovilista. Hay muchos factores que influyen en esta toma de decisiones, pero la abrumadora tasa de disparidad que afecta a la población negra de Missouri exige que se tomen medidas.
Este informe no existe en el vacío. Recientemente se reveló que los agentes de policía de St. Louis había estado publicando mensajes y gráficos racistas y discriminatorios en las redes sociales. El estado de Missouri no puede simplemente continuar publicando un informe o ver en las noticias que la evidencia de actitudes y comportamientos racistas por parte de la policía está aumentando. Es una acusación para todos nosotros que no hemos actuado con urgencia para exigir responsabilidad y cambio.
Un grupo dedicado de defensores de la comunidad, apoyados por el personal de Empower Missouri, organizó una serie de "sesiones de escucha" entre el Departamento de Policía de Jefferson City y los residentes de la comunidad. Estas sesiones le han permitido al JCPD escuchar a los residentes y recibir sugerencias sobre cómo pueden ganarse mejor la confianza de la comunidad que los emplea. Alentamos a otras comunidades a entablar un diálogo similar. Junto con el sesgo implícito y la capacitación en sensibilidad y la implementación de prácticas policiales comunitarias, este diálogo promete mejorar los resultados. Los habitantes de Missouri negros deben sentirse seguros en su propio estado.
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